LA-DC5 バックカメラ取り付け

	こんな感じの外装です。上述のページで紹介されていたここで購入したんですが、多少頼りない感じのする文面のメールでした。(^^; もちろん、商品はまったく問題なく届きましたので、安かった分、良かったということで。
そもそもクーペ(それもTypeR)にバックカメラが必要なのか、という話は置いといて、見た目のことを考えると、取り付ける位置にはそれほど自由度があるわけではありません。ナンバープレートのあたりにどうにかして取り付けるとして、その時にどの程度の範囲が映るのか、ちょっと賭けみたいなところはありました。 　まずはカメラ本体を両面テープでそれらしい位置に固定して、仮接続でナビのディスプレイに表示してみたところ、付属品の取り付けステーにL字型のステーを追加することで、なんとかなりそうな雰囲気です。
ホームセンターをうろついて適当なステーを探しましたが、さすがにそのまま使えそうなものは見つかりませんでした。そこで、0.5mm厚のステンレス板と3mmのボルト・ナットを使って自分で作ることにしました。厚さを0.5mmとしたのは、あまり厚いと加工が大変だと思ったからで、しっかり固定したいならもう少し厚いものを使うほうがいいでしょう。
		まず、その辺にある厚紙で適当なステーを作ります。それを使って仮止めした感じから、いいかげんな図面を描いてステンレス板からステーを作りました。
		カメラへの配線はナンバープレート灯の配線が通っているグロメット(ゴム製のキャップのようなもの)の部分を通しました。とは言っても、先端のUSBコネクタが大きすぎるため、まともに通すのは断念して、上側に切り込みを入れてそこにケーブルを通しました。その後、カメラに付属していたステーの両面テープでバンパーの裏側に貼り付けます。 　真後ろから見ると、かなり注意しないとカメラは見えません。(^^)
配線は映像・ACC・アース・バック信号線しかつなぎませんでした。このカメラはスイッチで擬似的にバック信号をONにすることで、ギアをバックに入れなくても画面を切り替えることができる機能があるんですが、これを使うと前進中に後退しているとナビが判断してしまい、多少なりとも測位精度に影響を及ぼしそうなので、あえて接続していません。この状態でもオーディオのソースをVTRに切り替えることで、バックギア使用中でなくてもカメラ映像を見ることは可能です。なお、コントロールボックスは助手席の下にころがしてあります。
		肝心の見え具合はこんな感じです。取り付けた位置のことを考えると、広い画角のおかげでかなりの範囲が映っています。
	夜の映り具合です。上の昼間の写真と全く同じ位置で、バックランプを点灯させた状態で撮影しています。 　バックランプは、以前からハイワッテージなものに変えてありますので、ノーマルよりは幾分明るいはずです。前に乗っていたRV車につけていた白黒のCCDカメラと比べると、暗くなって感度がアップすると映像にかなりノイズが目立ちます。まぁ、録画して保存するわけじゃないので、これで十分です。

　この画面だけを見てバックする、というのはかなり無理がありますが、後ろにある障害物の確認には有効です。