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LA-DC5 シフトノブ交換

ご注意
[2001/12/15]
 シフトノブを交換しました。取り付けたのは、S2000 '02年モデルの革巻きアルミシフトノブです。
 作業時間は約3分でした。

シフトノブ箱  こんな箱に入ってました。6,200円(税別)でした。
2つのノブ  新・旧のノブです。高さや径はほぼ同じだと思います。掘り込まれたシフトパターンの色は黒です。
重量差 ノブ下から  でも、重さがかなり違うように感じたので、量ってみました。
もとのアルミノブが約150g, 革巻きのほうが約240gでその差90g!

 下からの画像で黒い部分はどうやらスチールのようなので、アルミ削りだしのもとのよりも重くなってしまうようです。

交換後  装着したところです。

 アルミやチタンだと、夏は熱く冬は冷たい、というのが特徴でしたが、革の部分に関しては冬の冷たさはかなり軽減されます。あと、素手でも滑りにくい、というのもありそうです。重量の違いは私にはそれほど影響はありませんでした。

[2002/01/13]
着色後  シフトパターンを赤く着色しました。

 「簡単にできた」というあきらさんの書き込みを参考に、 タッチペイント(筆塗りのヤツ)を買ってきて、掘り込み部分に塗りこんだ後、 すぐに拭き取ってみると、肝心の掘り込みの中のまで拭き取れてしまいました。(^^; うーん、やり方が悪いのかなぁ?
 で、今度は塗りこんだ後、30分ほど放置してほぼ乾いたところで 表面についた不要な塗料を爪でゴソゴソと削りました。<原始的 (^^;

 元のアルミノブは朱色っぽい赤でしたが、ミラノレッドで塗ったので 少し鮮やかな赤になりました。画像ではわかりにくいと思いますが、 Rの文字に使われている赤に近い気がします。


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